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近日,一封“重庆百君律师事务所”律师函引起热议,内容显示,长安汽车向吉利汽车发出律师函,称其2月23日发布了的银河之光原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处,涉嫌大量抄袭长安汽车已发布车型的外观,已严重侵犯了长安汽车的相关知识产权,长安汽车有权要求吉利汽车停止相关行为,同时留采取进一步法律手段的权利。
吉利银河是不是模仿了长安?一时半会儿或难有定论。对此,有网友贴出了对比图片,大家可自行参考。
据了解,银河之光是吉利银河系列的一款全新概念车,是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果,也是吉利天地一体化造车理念的载体。其定位于大尺寸的轿跑车,有着低重心宽车身的姿态,风阻系数仅0.19,量产版将于今年底上市,该车整体设计非常前卫和科幻,其采用了对开门,而且前门为翼展式,后门则类似于劳斯劳斯的标志性后开门。
针对“银河之光抄袭长安”事件,吉利汽车于2月28日中午,发表声明回应称:“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据,误导公众,对我司品牌和商誉造成了严重损害。”吉利表示,吉利银河之光为吉利原创设计,完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。
其实设计相似,在汽车设计领域这只能算“不是秘密的秘密”,毕竟像丰田这样的豪门,早年也有过从其他车型“吸取灵感”的经历,至于自主车企,大多都经历过这样的模仿阶段。汽车设计就那些元素,碰巧长得像,也不能证明就是抄袭。
汽车的设计元素是随着技术的变化是逐渐趋同的。比如贯穿式尾灯设计,最近几年就特别流行,很多品牌都在用;封闭式进气格栅,因为电动化时代到来了,不需要进气了,所以现在大多数的纯电动汽车都采用了封闭式前脸;还有大灯技术提升了,不需要这么大的面积也能有不错的亮度,所以出于美观考虑大灯的尺寸变小了,流行起了贯穿式设计。从上面的设计发展过程中,可以看到这些设计元素是随着技术的发展变化而变化的,全世界所有的设计师都会采用类似的设计,这很难定义为侵权。
而且银河之光原型车只是一款概念车,并非是最终量产的状态。也就是说吉利并没有通过这款车获得实际的利益,只是通过它召开了一个发布会,介绍了吉利银河系列今后会如何发展。看过吉利银河发布会的人都知道,发布会上重点内容也根本不是银河之光概念车,而是它使用了哪些技术,以及当晚发布是银河L7。
在发布会结束之后银河之光也没有给任何媒体公开,外界只能看到图片,谁也没有接触过实车。到底实际设计如何,只有等到银河之光量产我们才能得知。大家觉得吉利真的侵权了吗?欢迎在评论区友好讨论。
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