随着新型奥运自行车的发布莲花工程公司让英国自行车运动保持在正轨上

(资料图)

周五推出的第二代 Hope-Lotus 场地自行车旨在提高 2024 年巴黎奥运会的场地性能。

Lotus Engineering 与英国自行车队 (GBCT)、Hope Technology 和雷尼绍合作开发了 2020 年东京奥运会场地自行车，该自行车赢得了七枚奥运会奖牌。

驾驶舱采用独特的前叉和车把设计，以及 Hope HBT Paris 车架。

雷尼绍在风洞设计和生产方面提供支持。GBCT 在赛道和风洞中对自行车进行了测试，莲花首席空气动力学师理查德·希尔 (Richard Hill) 发挥了关键作用。

Lotus 应用 75 年的车辆动力学知识来改善前端感觉和刚度，增强骑手的信心。

获得专利的宽元件前叉设计，灵感来自战斗机，可减少骑手前方的阻力和气流。可定制的车把增强了空气动力位置并减少了阻力。

复合材料前叉采用高级碳纤维和一次固化制造，确保轻量化。超过 150 小时的风洞测试和 CFD 模拟优化了空气动力学、人体工程学、结构完整性和轻量化。

莲花公司的莲花工程部门在自行车领域有着成功的历史。创新包括自行车传奇人物 Chris Boardman 在 90 年代使用的早期 Lotus 运动自行车、20 世纪 10 年代标志性的 Lotus type 108，以及 Hope-Lotus 合作款。

关键词：